Fili per auto ad alta tensione

Quando si scelgono i cavi per auto, è necessarioprendere in considerazione le raccomandazioni del produttore e studiare attentamente l'imballaggio. Elenca i modelli di motori e auto su cui vengono utilizzati. Non è consigliabile acquistare prodotti che non contengono informazioni sul produttore o il testo è scritto con errori.

Come materiali isolanti, di norma,Viene usata plastica in polivinilcloruro, che è resistente a un'ampia gamma di temperature, acidi, benzina, oli e non diffonde la combustione.

Quello che devi sapere

Utilizzo di cablaggi ad alta resistenzaNon è raccomandato nei sistemi che formano impulsi ad alta tensione e piccole energie. Ciò facilita l'accensione di accensione nella miscela di carburante e la riduzione della potenza della scintilla, che è particolarmente evidente quando il motore freddo viene avviato in inverno.

Misurare il livello di resistenza è possibile conaiuto di un tester speciale, ma la sua applicazione non è sempre razionale. Ad esempio, le caratteristiche di progettazione dei cavi con rivestimento conduttivo portano a una variazione di resistenza quando il motore è in funzione, il che rende questo metodo inefficiente. Vale la pena notare che il normale registratore a nastro radio consente di rilevare il livello di interferenze causate da cavi elettrici ad alta tensione e apparecchiature elettriche.

sezione

La sezione trasversale dei fili automobilistici è selezionata inconformità con il metodo di posa (fascio o singolo), resistenza meccanica, tensione massima e riscaldamento consentito. Il livello di tensione nel sistema di accensione determina il materiale di isolamento preferito. A valori di alta tensione, l'isolamento dovrebbe impedire la rottura. L'opzione migliore sarebbe cavi per cablaggio automobilistico con tappi e isolamento fatti di siliconi e altri materiali che non sono suscettibili alla fusione ad alte temperature e fessurazioni durante il gelo. Vale anche la pena notare che la struttura del silicone consente di piegare fortemente i fili ed evitare la possibilità di guasti elettrici.

Fili automobilistici: regole operative

Indipendentemente dai materiali utilizzati nella fabbricazione e dai cavi stessi, è necessario osservare le seguenti regole:

• serraggio regolare dei morsetti nei punti di collegamento del cablaggio;
• pulizia dei cavi dalla contaminazione e eliminazione tempestiva dei danni quando rilevati;
• sul filo dell'automobile ad alta tensione non deve cadere nell'elettrolito, benzina, olio e altri liquidi;
• controllare la caduta del livello di tensione sulle connessioni di avviamento, alimentazione e illuminazione;
• l'uso di coperture protettive per connessioni a spina e lubrificazione con una composizione speciale;
• lo sganciamento delle connessioni viene effettuato solo quando necessario, poiché ciò contribuisce a rompere e indebolire i contatti;
• Osservare la distanza richiesta tra la massa del motore e i componenti del motore riscaldati;
• Verifica della qualità del cavo di atterraggio nelle prese delle candele e del coperchio del distributore;
• individuazione tempestiva delle cause del cortocircuito, loro eliminazione e sostituzione dei collegamenti dei fusibili;
• controllare la spina e le connessioni a vite per la presenza di parti ossidate e arrugginite.

Se è necessario sostituire gli inserti, utilizzare fusibili con un adeguato livello di tensione nominale o un filo con la sezione necessaria.

I produttori stanno cercando di semplificare la ricerca di catene eConnessioni colorando fili di diversi colori, iniziando dal nero e finendo con il rosso e il bianco. La base del colore di cui sopra può essere coperto con una sfumatura di smalto sotto forma di fasce e anelli. Vale la pena notare che il periodo minimo di funzionamento dei cavi è di 8 anni.

malfunzionamenti

Se i fili dell'auto sono danneggiati o fuoriuscitifuori servizio, ci sono segni simili al malfunzionamento delle candele. Il motore inizia a muoversi al minimo, la natura del lavoro diventa instabile, l'auto stessa inizia a contrarsi quando viene premuto il gas. In questo caso, la corrente non raggiunge la candela o non è completamente fornita.

Interruzioni nel funzionamento del motore indicano danni al tubo corazzato, che possono verificarsi per i seguenti motivi:

• i cavi per auto hanno un alto livello di resistenza;
• dispersione di corrente e rottura a causa della distruzione dell'integrità dell'isolamento del cavo;
• danno ai conduttori, responsabile della fornitura di quantità di moto;
• rottura dei contatti nel punto di collegamento alla bobina e alle candele.
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