Probabilmente, non sarebbe stata una scoperta per nessuno che fosse quella di Lenin Square, e al momento esiste ancora praticamente in ogni città dello spazio post-sovietico.
In precedenza, era sempre uno dei principali,e stabilì necessariamente un monumento al capo, in onore del quale, in effetti, fu chiamato il nome dell'oggetto geografico. Negozi, caffè e ristoranti situati nel quartiere sono sempre stati considerati uno dei più rispettabili, e la stazione della metropolitana, se disponibile, si è trasformata in un vero e proprio monumento architettonico.
Non tutti sanno cosa è stato originariamente pianificatochiama questo hub di trasporto in modo diverso - "Stazione Finlandia", poiché si trova nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria finlandese. Nel botteghino, una delle pareti è decorata con un pannello tematico raffigurante Lenin, che parla agli operai e ai soldati nell'aprile del 1917. Dalla stazione di Finlandia i treni di San Pietroburgo partono nelle direzioni nord-est e nord-ovest. Per andare a Helsinki da San Pietroburgo, devi anche arrivare a questa stazione.
La seconda uscita di terra dalla stazione "Ploshchad Lenina"si trova nel parco in via Botkinskaya. La lobby rotonda, decorata con un muro di vetro corrugato, è esattamente la decisione progettuale che è stata implementata durante la creazione di questa uscita. Le scale mobili dotate di entrambe le direzioni erano una volta le più alte al mondo in quel momento: l'altezza di sollevamento è di 65,8 m, il numero di passi è 755, la lunghezza della parte inclinata è di 131,6 m Questa stazione non è una stazione di trasferimento.
Qualsiasi mappa moderna "Piazza Lenin" a San Pietroburgo mostra senza problemi, quindi le difficoltà con l'orientamento sul terreno, di regola, non si presentano.
La messa in servizio della stazione "Lenin Square" nella metropolitana è stata effettuata nel 1958. Si trova sulla linea Kirov-Vyborg.
Il suo nome, tuttavia, come il quadrato stesso, è stato ricevuto in connessione con i noti eventi storici che si sono svolti a Pietrogrado nel giugno 1917.
Per la sua tipologia, la metropolitana è un piloneprofondo (la stazione si trova ad una profondità di 71 m - la metropolitana di Petersburg è una delle stazioni più profonde). Alla stazione "Lenin Square" tre sale, divise da file di piloni. Tali stazioni sono state costruite nei casi in cui era necessario evitare l'effetto distruttivo della pressione della roccia. Tra i piloni ci sono corridoi stretti che limitano la capacità di flusso delle persone alla stazione.
Tempo di creazione della stazione "Ploshchad Lenina" e il suoquartieri caratterizzati dalla lotta con eccessi architettonici. Oggi, ovviamente, può sembrare che il suo aspetto non sia abbastanza espressivo. Le sale sotterranee sono visivamente percepite come uguali in larghezza. L'illuminazione del cornicione a un'altitudine di circa 2 m dopo la sostituzione delle lampade al mercurio con quelle al sodio ha permesso di aumentare il livello di illuminazione. I passaggi tra i piloni sono illuminati da lampade bianche e le sale della stazione sono gialle. Le pareti sono piastrellate (fondo - nero e sopra - bianco). Il granito è stato utilizzato per la copertura del pavimento di grembiuli.
Stazione "Lenin's Square" per lungo tempo collegatostazioni ferroviarie della città. Ci sono voluti più di 10 anni per portare a termine questo compito, e per la prima volta un tale bisogno è sorto prima della guerra. Un'altra caratteristica dell'oggetto che stiamo considerando è che la linea che la collega alla stazione "Chernyshevskaya" è stata la prima ad essere collocata sotto la Neva. Durante la costruzione di questo tunnel, è stato utilizzato un cassone, creando una sovrapressione per contrastare la penetrazione di acqua sotto il letto del fiume.
