I sottomarini sono considerati navi segrete e probabilmente non solo perché le loro vite sono avvolte nel mistero. A volte questo riguarda anche la loro morte.
Dopotutto, il mare non lascia quasi mai testimoni o tracce ...
Il sottomarino Kursk fu assemblato nel 1994 nell'impianto di costruzione di macchine di Severodvinsk e immediatamente inviato alla settima divisione della valorosa Flotta del Nord.
Il comandante della nave fu nominato capitano di primo grado Lyachin, un sottomarino esperto.
Gli esperti erano sicuri che Kursk fosse un sottomarino di nuova generazione, assolutamente affidabile e con un enorme margine di vitalità.
Il sottomarino nucleare partecipò tranquillamente a molte operazioni di addestramento, e durante gli attacchi aerei contro la Jugoslavia dalle profondità del mare controllava le portaerei americane.
Per il suo unico trekking mediterraneoil sottomarino Kursk ha soddisfatto cinque attacchi convenzionali per scopi abbastanza realistici, per i quali 72 membri dell'equipaggio sono stati presentati per i premi. È stata soprannominata "l'assassino delle portaerei": è scomparsa ed è apparsa all'improvviso, causando il panico e un colpo alla "vanità americana".
Nell'agosto del 2000, il sottomarino si trovava nel mare di Barents. Era l'ultimo giorno di esercitazioni militari. Il 12 il sottomarino Kursk con il suo numero di coda K 141 è andato alla sua missione di combattimento finale.
E lei non è tornata ...
La versione ufficiale, che sembrava abbastanza secca, dice che il sottomarino è morto a causa di un'esplosione spontanea.
L'intero equipaggio è stato ucciso, 118 persone ...
L'intero paese ha guardato il destino del sottomarino con le lacrime agli occhi per diversi giorni. La speranza, anche se molto piccola, non ha lasciato la gente fino all'ultimo secondo ...
Che cosa è successo, perché un affidabile e inaffondabileil sottomarino Kursk, che al momento dell'incidente era più di due dozzine di missili da crociera, così triste e allo stesso tempo misteriosamente completato il suo viaggio sul fondo del Mare di Barents?
La Commissione di Stato ha pubblicato il suoconclusione: il sottomarino Kursk, la cui morte è avvenuta il 12 agosto alle 11.28, è esploso a causa della perdita di idrogeno - il componente del carburante del siluro. Come risultato del fuoco letteralmente iniziato, è iniziata la detonazione. Ci fu una seconda, più potente esplosione che distrusse diversi compartimenti.
Tuttavia, alcuni sommergibilisti credono che la ragionela seconda esplosione è stata una brusca collisione con il fondo del fondo del sottomarino, con una velocità di tre nodi, con il primo compartimento pieno di acqua, a una profondità di oltre cento metri.
Ma ci sono altre versioni: solo pochi ammiragli della Flotta del Nord sono sicuri che il sottomarino Kursk sia stato silurato da una delle due navi americane che si trovano nelle vicinanze e stanno osservando i colpi dimostrativi dell'ultimo siluro "Shkval", prodotto dal lato della K 141.
C'erano altre versioni, come una collisione conil mio, oggetto subacqueo, presumibilmente da un'altra barca, ha colpito il Kursk con un missile balistico, ecc. Ma tutti sono stati respinti dopo l'annuncio della versione ufficiale.
Dal 13 agosto sono iniziati i lavori di soccorso, maa causa della grande profondità, scarsa visibilità e forte velocità di flusso, non hanno avuto successo. E oggi non è noto se l'equipaggio avrebbe potuto essere salvato se la fortuna fosse stata dal lato del sottomarino ei soccorritori avrebbero potuto scendere fino in fondo.
Nell'ottobre 2001, lei, tuttavia, senza il primocompartimento, con l'aiuto dei norvegesi è stato sollevato dall'acqua. Uno studio dettagliato già in bacino di carenaggio, così come i dati dei registratori hanno permesso di ricostruire dettagliatamente la cronaca delle ultime ore tragiche dell'esistenza di Kursk.
La versione ufficiale è stata completamente confermata.
E ancora oggi molte persone dicono che i siluri a bordo dei sottomarini nucleari non esplodono da soli, che le conclusioni della commissione non sono del tutto corrette, la vita di 118 sommergibilisti non può essere restituita ...
E il mistero del defunto Kursk sarà per sempre sepolto in fondo al freddo e severo Mare di Barents.
