Un'auto prodotta nel mezzosocialismo sviluppato, può a buon diritto essere definito un capolavoro. Attira l'attenzione nel flusso generale di macchine nella metropoli moderna. Stiamo parlando di Volga GAZ 21. L'esterno della maggior parte delle auto sovietiche non si è distinto per la sua raffinatezza e originalità. Vale a dire, questo veicolo è diventato immediatamente popolare tra gli automobilisti dell'URSS.
Realizzazione del restauro di GAZ 21, pannelli di sintoniadispositivi, di regola, nessuno lo fa. L'intera bellezza di ripristinare un'auto retrò è di lasciare il suo aspetto originale immutato. Tutto il lavoro di messa a punto delle tavole degli strumenti è ridotto a dare una tonalità di colore in un tono con il corpo, il che rende il salone memorabile, luminoso.
Miglioramento tecnico di GAZ 21, messa a puntoil motore è ridotto all'installazione del propulsore dalla macchina GAZ 24, che è stata la prossima nella linea di modelli della Gorky Automobile Plant. L'installazione del motore dal "fratello maggiore" non causa quasi problemi, dal momento che lo spazio sottocofano per questo è abbastanza. L'installazione del motore dal 24 ° modello è accompagnata dalla sostituzione del cambio con un'unità avanzata di vecchia generazione. Tale sintonia GAZ 21 con le proprie mani consentirà di disperdere l'auto fino a 140 km / h. La regolazione del GAZ 21 influisce anche sulla sostituzione dell'asse posteriore. L'ammodernamento è fatto installando un assale posteriore da Volvo, che si distingue per la sua bassa rumorosità e affidabilità.
Come dimostra la pratica, l'installazione di spoiler, fodere e gonne può solo danneggiare l'elegante silhouette della vettura.