Bruchi per motoslitte e loro applicazione

Le moto da neve stanno diventando sempre di piùun tipo popolare di attrezzature nel nostro paese. Nelle regioni settentrionali sono stati usati frequentemente e in maniera massiccia per lungo tempo. Tuttavia, negli ultimi anni, la moda ha raggiunto la cintura di mezzo, così come le regioni montuose del sud. Le motoslitte cessano di essere esclusivamente un mezzo di trasporto per le esigenze di lavoro, sono sempre più utilizzate nelle escursioni per turisti, nella caccia alle foreste, nella pesca invernale. A volte anche sport.

Il dettaglio più necessario sono i cingoli per la motoslitta

La qualità della frizione di questo trasporto con il ghiaccioil rivestimento è la più importante delle sue caratteristiche tecniche. Su di esso dipende la velocità del movimento, e in generale le sue capacità. Caterpillars per una motoslitta sono cruciali in questo senso. Dopo gare estreme o lunghi viaggi lungo la strada innevata, falliscono. Allo stesso tempo, la maggior parte dei proprietari non è pronta ad acquistare nuove parti ogni stagione. Dopotutto, il vecchio continua a "respirare". Eppure, se il guidatore ha bisogno di più grip sulle piste, neve profonda o ghiaccio scivolosamente scivoloso, deve comprare qualcosa in un negozio speciale. Non tutti i prodotti vengono completati immediatamente con tutto ciò che è utile nelle difficili condizioni del suo funzionamento. Questa opinione è sostenuta da Eric Vogue, proprietario della più grande società mineraria, coinvolto personalmente nello sviluppo, nella sperimentazione e nella messa a punto degli snowcourses. C'è una regola importante. I bruchi per una motoslitta devono essere selezionati ogni volta in base al terreno e alle condizioni di viaggio sulla neve. La parte selezionata correttamente modifica sostanzialmente le caratteristiche di funzionamento della macchina nella direzione di una maggiore efficienza.

specie

Al giorno d'oggi ci sono tre tipi principalila costruzione di tracce associate alla sua lunghezza e larghezza. Parti in corsa di quelle motoslitte che si arrampicano sulle montagne, hanno una lunghezza di 358 centimetri e corrono sulla pianura aperta - 412 centimetri. Sono necessari ampi percorsi dove c'è una foresta profonda, ad esempio nelle cavità. Danno stabilità all'intera unità. I bruchi per una motoslitta, di dimensioni più strette, si sono dimostrati buoni sulle piste. Su un terreno uniforme, la gestibilità è radicalmente migliorata da un indicatore inverso. Il problema è che quindi il trasporto diventa molto più pesante.

"Buran"

Oggi questa classe lo dimostranome del marchio. Gli analisti di mercato ha detto che "Steel Cervo" produzione interna batte tutti i record di vendite sia in Russia e nei paesi della CSI. Potente e rumoroso, si posiziona come il principale mezzo di trasporto in Estremo Nord e in Siberia. Storie della pervietà del più antico motoslitta russa passata di bocca in bocca. Diciamo delle funzionalità.

Caterpillar per motoslitta "Buran" haDisegno unidirezionale che migliora i parametri di pervietà. Viene prodotto con l'impiego di additivi siliconici cavo di potenza avente un margine di sicurezza tripla. Ti permette di sopportare carichi diverse volte più alti del normale. strato di gomma unica forma un gancio sporcizia, il secondo strato impedisce allungamento dei bruchi, che in totale consiste di sette patch. Oltre al silicone, questo include tessuto e plastica. Tutto ciò aumenta l'effetto della forza. La lunghezza della pista "Buran" ha quasi 290 centimetri, che ha un effetto positivo sulla sua manovrabilità, ma la larghezza della pista è quasi standard per tutti i paesi, il numero 40. motoslitta in alcun modo inferiori ai loro connazionali, "Taiga" e "Lynx".

Club fai-da-te

Il bruco fatto in casa per una motoslitta è l'unicoL'uscita per i poveri ospiti del veicolo invernale. Come il tempo ha dimostrato, nonostante la produzione artigianale, ha una discreta risorsa di sopravvivenza. La versione più semplice di esso è una catena manica-rullo o un nastro trasportatore.