Molti proprietari di automobili, in visita ai maestrialla stazione di servizio, ascoltali che è necessario risciacquare o sostituire gli iniettori. Allo stesso tempo, gli automobilisti non sanno cosa sia. Cos'è un iniettore in una macchina e a cosa serve?
Tutti i gasolio e benzina esistentiI motori a combustione interna hanno nella loro progettazione un sistema per l'iniezione di carburante. L'ugello è un analogo della pompa, che fornisce un potente ma molto sottile getto di carburante. Questa è una parte integrante del sistema di iniezione. Dove si trovano gli ugelli e qual è il loro principio di funzionamento, sarà descritto più avanti.
L'iniettore è un'elettrovalvola,controllato da un programma speciale nell'unità che controlla il motore dell'auto. È grazie all'ugello che il carburante viene immesso nei cilindri in dosi. Se dicono dell'iniettore, allora qui abbiamo in mente un sistema di iniettori controllati.
Esistono diversi tipi di iniettori progettati:
Carburante dal telaio a ogni singolo ugelloè alimentato sotto la pressione specifica richiesta. Gli impulsi elettrici sono alimentati dall'unità di controllo all'elettromagnete degli iniettori. Usano una valvola a spillo, il cui scopo è quello di aprire e chiudere il canale dell'ugello. La durata dell'arrivo dell'impulso elettrico dipende dalla durata dell'apertura della valvola a spillo e dalla quantità di carburante fornita. Questa durata è regolata dall'unità che controlla il motore. Inoltre, diversi tipi di iniettori possono creare diverse forme di una torcia per carburante, oltre a modificarne la direzione. E questo influenza notevolmente la formazione della miscela nel motore.
Molti non sanno degli ugelli in macchina. Dove si trovano questi elementi? La loro posizione dipende dal tipo di iniezione:
Ecco la posizione degli ugelli in macchina. Dove si trovano queste parti, è diventato chiaro.
Per la ragione che il carburante è presenteimpurità nocive, spesso brucia sugli ugelli. Devono essere lavati. Questa operazione implica il lavaggio di sporco non necessario dal sistema di ugelli. Gli ugelli possono essere lavati con un liquido speciale. È anche chiamato un additivo speciale. In questo caso, gli iniettori non possono nemmeno essere rimossi dal motore. Questo additivo viene aggiunto al carburante e il motore è costretto a lavorare su questa miscela per un paio di migliaia di chilometri. È possibile eseguire un risciacquo più rapido senza rimuovere gli iniettori dal motore. A tale scopo viene utilizzata un'installazione speciale. È collegato al motore al posto della pompa del carburante. I solventi stessi sono alimentati negli ugelli. Questo è un carburante speciale per il lavaggio. Il tempo di tale processo è di circa quindici minuti.
Gli ugelli dal deposito possono essere puliti anche con ultrasuoni. Questo metodo implica già la rimozione dal motore.
Quindi, diventa chiaro che taleiniettori in macchina, dove sono, come funzionano, di cosa hanno bisogno. Ovviamente, queste sono parti molto importanti del motore, senza le quali il suo lavoro è impossibile. È necessario monitorare la loro manutenzione e lavarli regolarmente.
